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FOLIGNO : “ Città  Aeronautica ”  

 “FOLIGNO”, prima di divenire un’ importante città Romana,  fu  insediamento Umbro e successivamente  Etrusco. 
 Il suo nome si fa risalire , tra le varie ipotesi , al verbo “ fulgeo ” (risplendo) ed  anche all’espressione “ bella, fertile contrada”. 
 La sua privilegiata posizione di centralità nella verde “ Valle Umbra Sud ”, sulla riva sinistra del fiume Topino ed alla confluenza di importanti vie di comunicazioni (stradali e ferroviarie) , ha da sempre stimolato e quindi favorito floride attività commerciali , 
 manifatturiere e culturali. A  tale proposito si ricorda che i giovani  FEDERICO II  “ Imperatore ”  e FRANCESCO SFORZA Duca di Milano”  sono stati educati nella Città di Foligno. 
 La laboriosità della gente folignate è stata premiata con numerosi insediamenti industriali , dai quali se ne trae ancora oggi 
 beneficio . Si citano la Società Industriale di Foligno (ex-Officine Dell’Orso) primo  nucleo dello stabilimento dell’Aeronautica  Umbra S.A. (AUSA) ed ora "Umbra Cuscinetti S.p.A." , le Officine Grandi Riparazioni delle Ferrovie dello Stato , lo stabilimento  militare con un reparto chimico per la produzione di maschere antigas ed uno per il confezionamento  della  carne in scatola in Loc.Scanzano, successivamente riconvertito in Centro Nazionale dei Materiali e Stampati delle "Poste Italiane S.p.A.", la Caserma per il  I° Reggimento di Artiglieria di Campagna e Montagna   “Cacciatori delle Alpi ”. 
 Proprio per le esigenze di esercitazioni militari di questa struttura , venne costituito il Campo di Marte nella Frazione Sterpete di  Foligno . Da tale sito il 2 Ottobre 1911 parte il Raid Aero Foligno-Perugia , organizzato dal Comitato “Festeggiamenti 
 Autunnali”. 
 Nel 1926 il Campo di Marte , per il suo fondo permeabile e sodo fu adibito a Campo di Fortuna  per velivoli e recintato lungo un  perimetro di  m.770 x 640. 
 Nel 1934 viene costituita una Scuola di Pilotaggio e costruito un Hangar con Stazione Radio e Magazzino . 
 L’anno successivo viene fondata la Scuola Militare per Allievi Ufficiali e Sottufficiali Piloti dell’A.M. , si aggiungono altri due Hangar ed una palazzina per gli Uffici . L’Aeroporto diventa una vera struttura militare armata , sotto la circoscrizione  aeroportuale di Castiglione del  Lago . 
 Negli anni 1937 e 1938   la pista di volo viene prolungata fino m. 2000 e si aggiungono edifici per gli Alloggi , la Mensa, il Circolo Ufficiali e Sottufficiali , la Palazzina Comando e  un ulteriore Hangar  per l’assemblaggio finale dei “ Trimotori SM79”,  costruiti interamente  presso l’AUSA di Foligno. 
 Con effetto 1/7/1939  l’ Aeroporto di Foligno viene dedicato al “ S.Ten. Pil. Giorgio FRANCESCHI   Medaglia d’Oro al Valor  Militare”.  Nello stesso anno  si istituisce la Scuola Addestramento Caccia , rivelatasi come una delle più efficienti d’Italia ,  mentre le strutture  logistiche si potenziano con la Stazione Radio Meteorologica e l’impianto per il volo notturno. 
 Successivamente si aggiunge la Scuola Caccia Intercettori sui velivoli “ Macchi 200 “  ed una Sezione  Antiparacadutista per la   difesa dell’aeroporto stesso. 
 Nell’Agosto del 1942 si rischiera  il 20° Gruppo Caccia . 
 Negli anni 1943/44 la pista di volo e gli impianti dell’aeroporto vengono gravemente danneggiati  a causa degli avvenimenti bellici. 
 Dal 1945 al 1947 l’aeroporto di Foligno è Presidio Aeronautico. 
 Successivamente è  declassato ad aeroporto militare custodito. 
 Nel 1964 si costituisce l“Aeroclub di Foligno” che assume l’esercizio dell’aeroporto . Rilevante è la presenza delle "Officine  Aeronautiche OMA-Tonti di Foligno" per il  consolidamento e mantenimento delle infrastrutture presenti . Viene indetta la 1° Manifestazione Aerea , alla quale fa seguito la 2° nel 1967 e così via fino ad oggi. 
 Attualmente , presso l’aeroporto sono operanti due gruppi di volo: l’AEROCLUB DI FOLIGNO e l’ASSOCIAZIONE 
 SPORTIVA “ PILOTI  SPOLETINI “. 
 Le due flotte dispongono  in  totale di circa 15 velivoli a motore e vari alianti . Parte di questi sono utilizzati per la “SCUOLA DI VOLO A MOTORE  ed  A VELA”, gestita dall’Aeroclub. 
 Nel 1968 si è costituita la Sezione di Foligno dell’ ASSOCIAZIONE ARMA AERONAUTICA , con sede presso l’Aeroporto di Foligno e  dedicata al " Cap.Pil. Tullio ARDUINI  Medaglia  d’Argento al V.M." , nostro concittadino . 
A questa Associazione sono iscritti   gli aviatori dei vari gradi, siano essi in congedo od ancora in servizio effettivo nell’ Arma Aeronautica , nonchè simpatizzanti e benemeriti.   
 La innata vocazione aviatoria dei Folignati si è così esplicitata nel tempo con la presenza dell’AUSA , dell’Umbra Cuscinetti,  dell’Oma e dall’attività di numerose imprese artigiane specializzate nel settore aeronautico , nonchè da istituzioni scolastiche che  hanno attivato corsi specifici per preparare il necessario personale tecnico. 
 Un gran numero di detti tecnici sono presenti anche  nelle varie Armi e Corpi dell’ AERONAUTICA  MILITARE   quali Piloti Militari , Ufficiali , Sottufficiali   e  Avieri Specialisti , nonchè nell’AVIAZIONE CIVILE. 
 Per questa carica motivazionale dei suoi abitanti,  si può a ragione indicare  Foligno   “ CITTÀ’  AERONAUTICA ”. 
 Tanto è vero, che nel 1994 si è costituito il CONSORZIO DI GESTIONE DELL’AEROPORTO DI FOLIGNO, del quale fanno parte  il Comune di Foligno e numerose istituzioni pubbliche ,  finanziarie ed  economiche del Comprensorio Valle Umbra  Sud. Prossimamente, per  il  potenziamento delle  installazioni aeroportuali, ricreative, sportive e un’adeguata cura dello spazio  verde, si prevede la costituzione di un'apposita Società per Azioni